Salvamento and Diariamente Autos con Mecánico Daño en Venta
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Oferta actual Oferta preliminar $0 USD
Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
- Estado No arrancará
- VIN 5FNYF18407B******
- Número de lote 46423182
- Locación PA - Conshohocken
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 140,898 mi (actual)
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 4T1BE46K19U******
- Número de lote 46422733
- Locación PA - Conshohocken
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 161,638 mi (not actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $125 USD
Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
- Estado No arrancará
- VIN ZACCJABH7FP******
- Número de lote 46412173
- Locación GA - Loganville
- Dañado Mecánico, desconocido
- Odómetro 1 mi (not actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $100 USD
Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
- Estado No arrancará
- VIN 1N6DD26S3YC******
- Número de lote 46413199
- Locación GA - Loganville
- Dañado Mecánico, lado posterior
- Odómetro 1 mi (not actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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- Estado Motor arranca
- VIN JTDKN3DUXA5******
- Número de lote 46396808
- Locación PA - Conshohocken
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 235,602 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $500 USD
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2014
Acura MDX Technology Package
- Estado No arrancará
- VIN 5FRYD4H48EB******
- Número de lote 46414353
- Locación PA - Conshohocken
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 188,975 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $0 USD
Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
2012
Jeep Grand Cherokee Laredo
- Estado No arrancará
- VIN 1C4RJEAG1CC******
- Número de lote 45862430
- Locación GA - Loganville
- Dañado Mecánico, desconocido
- Odómetro 180,510 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
- Estado No arrancará
- VIN 1GNER23D89S******
- Número de lote 45846820
- Locación PA - Conshohocken
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 143,127 mi (actual)
- Fecha de subasta
- Vendedor
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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2015
Volkswagen Passat Limited Edition
- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1VWAT7A33FC******
- Número de lote 43855215
- Locación MA - Shirley
- Dañado Posterior derecho, mecánico
- Odómetro 120,317 mi (actual)
- Fecha de subasta
- Vendedor
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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- Estado No arrancará
- VIN 5FNYF4H70EB******
- Número de lote 45880244
- Locación PA - Bridgeport
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 1 mi (not actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $0 USD
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2002
Nissan Xterra Xe S/c W/vss
- Estado No arrancará
- VIN 5N1MD28Y32C******
- Número de lote 46358420
- Locación PA - Conshohocken
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 147,434 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $5,200 USD
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2017
Mercedes-Benz Glc 300 4matic
- Estado Arrancar y conducir
- VIN WDC0G4KB9HF******
- Número de lote 46217954
- Locación MA - Templeton
- Dañado Riesgo biológico/químico, mecánico
- Odómetro 30,696 mi (actual)
- Fecha de subasta
- Vendedor
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Oferta actual Oferta preliminar $75 USD
Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1FADP3J26JL******
- Número de lote 46270205
- Locación GA - Loganville
- Dañado Mecánico, desconocido
- Odómetro 92,596 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
- Estado Arrancar y conducir
- VIN JF1VA1D63F9******
- Número de lote 45972018
- Locación PA - Conshohocken
- Dañado Mecánico, frontal
- Odómetro 76,010 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $775 USD
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- Estado No arrancará
- VIN 55SWF4JB4HU******
- Número de lote 46236657
- Locación GA - Rincon
- Dañado Reposición, mecánico
- Odómetro 221,579 mi (actual)
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- Estado No arrancará
- VIN SHSRD788X3U******
- Número de lote 46392050
- Locación PA - Bridgeport
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 220,000 mi (not actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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- Estado No arrancará
- VIN 5N1AT2MV4FC******
- Número de lote 45904804
- Locación PA - Bridgeport
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 1 mi (not actual)
- Fecha de subasta
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1G1PG5SB2D7******
- Número de lote 45794991
- Locación IN - Fort Wayne
- Dañado Lado izquierdo y derecho, mecánico
- Odómetro 207,025 mi (actual)
- Fecha de subasta
- Vendedor
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- Estado No arrancará
- VIN 3N1CP5CU9KL******
- Número de lote 46079625
- Locación GA - Loganville
- Dañado Por sobre todo, mecánico
- Odómetro 129,008 mi (actual)
- Fecha de subasta
- Vendedor
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Oferta actual Oferta preliminar $400 USD
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2020
Chevrolet Trax Fwd Premier
- Estado Arrancar y conducir
- VIN 3GNCJMSB2LL******
- Número de lote 45860491
- Locación IN - Fort Wayne
- Dañado Frontal, mecánico
- Odómetro 81,301 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
- Estado No arrancará
- VIN 1Z37J9D5*****
- Número de lote 46267980
- Locación GA - Loganville
- Dañado Frontal, mecánico
- Odómetro 1 mi (not actual)
- Fecha de subasta
- Vendedor
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Oferta actual Oferta preliminar $0 USD
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- Estado No arrancará
- VIN YV1RS592272******
- Número de lote 46028538
- Locación PA - Conshohocken
- Dañado Mecánico
- Odómetro 161,388 mi (not actual)
- Fecha de subasta
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Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
- Estado No arrancará
- VIN 3N1AB7APXFY******
- Número de lote 46390013
- Locación PA - Bridgeport
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 1 mi (not actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1GCDT136448******
- Número de lote 46363829
- Locación PA - Bridgeport
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 230,956 mi (not actual)
- Fecha de subasta
Tiempo para ofertar preliminar
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Oferta actual Oferta preliminar $0 USD
Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
- Estado No arrancará
- VIN 3N1CN7AP6FL******
- Número de lote 46388914
- Locación PA - Conshohocken
- Dañado Uso y desgaste normal, mecánico
- Odómetro 148,921 mi (actual)
- Fecha de subasta
Elementos por página:
Preguntas frecuentes
No. Un DTC OBD-II identifica una condición detectada en un componente o sistema supervisado. Por sí solo, no demuestra qué pieza falló. Los procedimientos OEM pueden exigir pruebas adicionales antes de proceder a la sustitución, así que utiliza el código para elegir el siguiente paso de diagnóstico.
Mecánico no determina si el vehículo puede registrarse. Lo determinan el Título exacto y las normas del estado de destino. CARS4.BID advierte que la clasificación del título puede cambiar después de la compra, por lo que debes verificar el Título del lote con el DMV del estado de destino antes de pujar, especialmente para documentos clasificados como No reparable u Otro.
No necesariamente. La ley federal exige una medida correctiva sin coste cuando el vehículo tenía como máximo 15 años de antigüedad en el momento en que se determinó el defecto o el incumplimiento, aunque los fabricantes pueden cubrir vehículos más antiguos. Confirma la campaña específica para ese VIN antes de tener en cuenta su medida correctiva como parte de la reparación actual asociada a Mecánico.
Un auto con pérdida total por daños mecánicos puede parecer completo en las fotos, aunque el anuncio siga sin dejar claro qué trabajo mecánico requiere realmente. El exterior por sí solo no permite saber si el problema reportado se ha delimitado lo suficiente como para planificar el siguiente paso. CARS4.BID da a los compradores acceso a lotes de Copart e IAAI sin licencia de distribuidor. En el caso de los autos con problemas mecánicos en venta, un punto de partida útil es la diferencia entre lo que confirma el anuncio y lo que aún falta para definir el plan de reparación. Utiliza esa diferencia para decidir si la incertidumbre restante es lo bastante manejable como para justificar seguir investigando la reparación antes de pujar.
Qué significa realmente Mecánico en esta página
Un auto con daños mecánicos aparece en esta página porque Mecánico figura en los datos de Dañado reportados para el lote. Mecánico es una clasificación de daños. No funciona como un estado de venta ni como un estado del vehículo. Indica que se reportó un problema mecánico, pero no identifica la pieza que falló ni la reparación necesaria. Las directrices sobre códigos de daños indican que Mecánico puede incluir daños en el motor o la transmisión, mientras que el filtro Dañado también incluye Daño del motor y Transmisión como valores independientes. No debe atribuirse automáticamente la falla a ninguno de esos sistemas basándose únicamente en esa etiqueta.
Un lote puede seguir mostrando Tipo de motor, Transmisión, Tren motor, Combustible, Cilindros o Tiene motor. Esos campos describen la configuración del vehículo o la presencia de componentes. No indican qué pieza está averiada.
Considera que la falla exacta es desconocida hasta que otro dato apunte a un sistema específico. Si Mecánico es la única información específica sobre la falla, no vayas más allá. No conviertas una clasificación amplia de daños en un diagnóstico del motor, la transmisión u otro componente.
Por qué un lote con Mecánico puede seguir teniendo un título limpio
Un auto con pérdida total por daños mecánicos puede tener un título limpio porque Mecánico describe los daños reportados, mientras que la clasificación del título se determina por separado conforme a las normas estatales de titulación. Limpiar y Recuperado son valores de Tipo de documento, por lo que responden a una cuestión distinta del daño Mecánico reportado.
Un problema mecánico reportado no da lugar por sí solo a un título de salvamento. Las normas estatales de titulación determinan cuándo un vehículo recibe una marca de salvamento u otra marca, y esas normas varían en Estados Unidos. El Departamento de Justicia señala que un mismo vehículo dañado puede alcanzar el umbral para la clasificación como salvamento en un estado y no en otro.
En esta categoría, interpreta Limpiar en sentido estricto. El lote se presenta actualmente en la categoría de documento Limpiar. Eso no determina si el problema reportado es menor o económico de reparar. Comprueba el Título real junto con el historial de VIN.DOCTOR. Si aparecen registros anteriores de salvamento, pérdida total o título, establece la cronología antes de considerar Limpiar una señal positiva. Un documento actual favorable no debe sustituir una comprobación por separado de la falla reportada.
Qué descarta Arrancar y conducir en un auto con pérdida total por daños mecánicos
En un lote con Mecánico, Arrancar y conducir solo descarta las condiciones que habrían impedido el desplazamiento realizado durante la comprobación de la subasta. En esa comprobación, descarta:
- una imposibilidad total de arranque;
- en un auto convencional con motor de combustión, un motor completamente gripado;
- una pérdida de propulsión lo bastante grave como para impedir aproximadamente tres pies de desplazamiento por sus propios medios.
Al comparar autos con problemas mecánicos en venta, el riesgo restante va mucho más allá de esa breve comprobación. Un desplazamiento de tres pies en el patio no permite comprobar el comportamiento después del calentamiento, bajo carga sostenida, a velocidad de carretera, durante cambios de marcha repetidos ni en un recorrido más largo. El vehículo aún puede presentar calado intermitente, sobrecalentamiento, vibraciones o patinamiento de la transmisión, acoplamiento tardío o problemas del tren motriz que solo aparecen en esas condiciones. Los procedimientos OEM muestran por qué esto es importante: algunas fallas que provocan vibraciones en la transmisión requieren velocidad de carretera, el acelerador ligeramente abierto y una temperatura de funcionamiento determinada para poder reproducirse.
Utiliza Arrancar y conducir únicamente para descartar fallas incompatibles con el desplazamiento realmente observado. Motor arranca reduce menos la incertidumbre porque confirma el arranque y el funcionamiento al ralentí. No confirma el desplazamiento. No arrancará no identifica ningún sistema averiado, porque la definición de CARS4.BID también contempla que el vehículo no haya sido probado.
Usa las fotos del daño Frontal para evaluar un auto con pérdida total por daños mecánicos
Mecánico y Frontal pueden aparecer en el mismo lote sin que ello demuestre que la colisión causó el problema clasificado como Mecánico. Utiliza las fotos para buscar una trayectoria física que conecte el impacto con un sistema mecánico.
- Impacto en una rueda o esquina. Compara las ruedas delanteras. Una rueda que esté más retrasada, inclinada o descentrada justifica revisar la dirección, la suspensión, el cubo de rueda y los componentes de tracción.
- Aplastamiento en la zona frontal central. Un radiador, condensador, ventilador o piezas del mamparo frontal desplazados muestran que el impacto alcanzó componentes del sistema de refrigeración. No demuestran daños en el motor.
- Impacto en la zona frontal inferior. La deformación visible del subchasis, el travesaño, el protector o la zona de los soportes justifica revisar los componentes de soporte del conjunto motopropulsor.
- Rastro de fluidos. La presencia visible de líquido debajo de zonas dañadas del sistema de refrigeración o de las líneas de aceite puede indicar una rotura en un circuito de fluidos, pero las fotos no permiten identificar la pieza averiada.
- Indicio en el airbag o la dirección. Los airbags frontales desplegados o un volante deformado pueden dar lugar a requisitos específicos del modelo para el sistema de dirección. FCA advierte que, tras determinadas colisiones, los daños en la columna de dirección pueden ser internos.
Para un proyecto con la clasificación Mecánico, utiliza estos indicios para decidir qué necesita verificarse. Si falta una toma desde algún ángulo, pregunta a un gerente de CARS4.BID si una inspección independiente puede documentar esa vista en un informe con fotos o video. Hasta que aparezca un dato que establezca una conexión, mantén Frontal y Mecánico separados.
Revisa el historial de subastas antes de evaluar un auto con pérdida total por daños mecánicos
El historial de subastas puede mostrar si un auto con Mecánico simplemente se volvió a poner en subasta o si apareció más adelante en un nuevo registro de subasta. VIN.DOCTOR puede incluir anuncios de subasta, fotos de daños y registros del odómetro, por lo que conviene comparar la secuencia y no el número de registros.
| Patrón del historial | Qué puede indicarte | Qué no debes suponer |
|---|---|---|
| El mismo número de lote vuelve a aparecer con Mecánico | Esto es coherente con varios intentos de subastar el mismo lote. No demuestra que se trate de fallas distintas. | Varios registros no demuestran reparaciones ni nuevas fallas. |
| El mismo VIN aparece más adelante con un nuevo número de lote y se vuelve a reportar Mecánico | Se trata de una aparición independiente en subasta que debe compararse con las fotos, los datos de Dañado y el kilometraje anteriores. | La aparición repetida de Mecánico puede reflejar un problema no resuelto, recurrente o recién reportado. El registro por sí solo no permite determinar cuál de estos casos corresponde. |
| Dos lecturas del odómetro marcadas como ACTUAL aumentan con el tiempo | Se reportó kilometraje adicional entre esos registros. | Un kilometraje posterior no demuestra que el problema Mecánico anterior se haya reparado por completo. |
| Cambia la descripción del daño o las piezas visibles | Más adelante, el vehículo fue reportado de forma distinta o se presentó visualmente de otra manera. | Un cambio de etiqueta o de aspecto no demuestra una reparación interna ni explica el cambio. |
En un auto con pérdida total por daños mecánicos, la cronología es importante cuando permite ver qué cambió y qué no. Considera como evidencia únicamente los cambios documentados. NMVTIS no contiene un historial detallado de reparaciones, por lo que lo ocurrido durante cualquier intervalo sin explicación entre apariciones en subasta sigue siendo desconocido, salvo que otro registro fiable documente lo sucedido.
Cómo establecer una oferta máxima para un auto con pérdida total por daños mecánicos
En un lote con Mecánico, establece tu oferta máxima de modo que el proyecto siga siendo viable si finalmente resulta necesaria una reparación más costosa que todavía no se ha descartado. Presupuestar únicamente el escenario más económico subestima el riesgo del proyecto.
Calcula la cifra de forma inversa:
- Establece un límite para el proyecto a partir de vehículos comparables del mercado que estén en funcionamiento y tengan año, modelo, kilometraje y conjunto motopropulsor similares.
- Resta las tarifas de subasta, la entrega y otros costes de adquisición.
- Resta los trabajos no mecánicos conocidos.
- Reserva fondos para el escenario de reparación mejor fundamentado, los trabajos de diagnóstico mientras la falla siga sin resolverse y un escenario más costoso que aún no se haya descartado.
- Lo que quede será tu oferta máxima personal.
Los resultados históricos de Copart muestran por qué un único precio medio para los lotes con Mecánico es una referencia poco sólida para fijar una puja. Un Nissan Altima 2021 con daños clasificados como Mecánico y Frontal se vendió por $3,550; un Toyota Camry SE 2020 con daños clasificados como Mecánico y Frontal alcanzó una Oferta final de $4,050; mientras que un Ford F-150 2022 reportado con daños clasificados como Mecánico se vendió por $11,600. Estos ejemplos no deben considerarse precios objetivo.
Al comparar autos con problemas mecánicos en venta en CARS4.BID, utiliza Análisis de precios, cuando esté disponible, y toma Oferta para ganar y Precio minorista como contexto; después abre Calculadora de precios para consultar costes adicionales, precio de la entrega y coste final. Ninguna de las dos herramientas estima el coste de la reparación. Si el escenario de mayor coste asociado a Mecánico lleva el proyecto por encima de tu límite, reduce la puja o descarta el lote.
¿Has encontrado un lote con Mecánico que ha superado las comprobaciones de la evidencia, el documento y el presupuesto? Fija el máximo que estás dispuesto a pagar y realiza tu puja a través de CARS4.BID. Si ganas, CARS4.BID envía la factura y las instrucciones de pago, prepara a tu nombre los documentos de compra necesarios y completa los trámites del título una vez que se cumplen los requisitos aplicables.