Salvamento and Diariamente Autos con Por tormenta Daño en Venta
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Oferta actual Oferta preliminar $1,050 USD
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2019
Jeep Cherokee Latitude Plus
- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1C4PJMLB4KD******
- Número de lote 46082991
- Locación PA - Gibsonia
- Dañado Daño por tormenta, techo
- Odómetro 107,011 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $6,600 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 5UXCR6C59KL******
- Número de lote 45979055
- Locación MA - East Taunton
- Dañado Eléctrico, daño por tormenta
- Odómetro 71,851 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 2FMPK4J96NB******
- Número de lote 45900269
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, lado posterior
- Odómetro 41,617 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $3,550 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 3KPF54AD0NE******
- Número de lote 45681393
- Locación IN - South Bend
- Dañado Lado posterior, daño por tormenta
- Odómetro 26,547 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $0 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN JN8AF5MV3ET******
- Número de lote 46007360
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, frontal y posterior
- Odómetro 82,077 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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- Estado No arrancará
- VIN W04WT3N51GG******
- Número de lote 46041447
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, inundado
- Odómetro 148,831 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 19XFB2F87FE******
- Número de lote 46085233
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, techo
- Odómetro 169,290 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $3,950 USD
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2014
Chevrolet Silverado 1500 Lt
- Estado Arrancar y conducir
- VIN 3GCUKREC5EG******
- Número de lote 46064762
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, lado posterior
- Odómetro 137,691 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $0 USD
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2016
Ford Transit Connect Titanium
- Estado No arrancará
- VIN NM0GE9G72G1******
- Número de lote 46043991
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, inundado
- Odómetro 201,722 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1C4PJMDSXEW******
- Número de lote 46080194
- Locación VA - Montvale
- Dañado Daño por tormenta, posterior derecho
- Odómetro 218,829 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $825 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 4T1BF1FK8HU******
- Número de lote 46073549
- Locación SC - Simpsonville
- Dañado Daño por tormenta, por sobre todo
- Odómetro 66,117 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $0 USD
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- Estado No arrancará
- VIN JF1GJAA63FH******
- Número de lote 46075791
- Locación VA - Culpeper
- Dañado Daño por tormenta, por sobre todo
- Odómetro 84,977 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1GTHK23688F******
- Número de lote 46087636
- Locación VA - Culpeper
- Dañado Techo, daño por tormenta
- Odómetro 344,375 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $1,100 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1G1ZE5SX7JF******
- Número de lote 46070522
- Locación OH - Lorain
- Dañado Daño por tormenta, techo
- Odómetro 72,034 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 6G2ER57778L******
- Número de lote 45921629
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, techo
- Odómetro 230,530 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $225 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1G1PA5SG2F7******
- Número de lote 46289136
- Locación MA - Uxbridge
- Dañado Daño por tormenta, techo
- Odómetro 67,887 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $1,000 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 5XYP6DHCXLG******
- Número de lote 46156747
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, techo
- Odómetro 102,522 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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2024
Mitsubishi Outlander Se 2.5 S-awc
- Estado Arrancar y conducir
- VIN JA4J4VA82RZ******
- Número de lote 45950825
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, techo
- Odómetro 49,550 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 7FARW2H54LE******
- Número de lote 45864753
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, por sobre todo
- Odómetro 53,381 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN KMHC75LC2LU******
- Número de lote 46108871
- Locación MI - Flint
- Dañado Daño por tormenta, techo
- Odómetro 149,617 mi (actual)
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- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1FTPW14V99F******
- Número de lote 46133996
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, lado posterior
- Odómetro 161,771 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $125 USD
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2015
Jeep Grand Cherokee Laredo
- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1C4RJFAG2FC******
- Número de lote 46257357
- Locación OH - Vermilion
- Dañado Daño por tormenta, techo
- Odómetro 95,465 mi (actual)
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Oferta actual Oferta preliminar $375 USD
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2008
Mercedes-Benz GL 450 4matic
- Estado Arrancar y conducir
- VIN 4JGBF71EX8A******
- Número de lote 46256092
- Locación MA - East Taunton
- Dañado Daño por tormenta, desconocido
- Odómetro 253,645 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $25 USD
Los vehículos vendidos “como están - dónde están”, todas las ventas son finales.
- Estado Arrancar y conducir
- VIN 2T3A1RFV1SW******
- Número de lote 45930999
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, techo
- Odómetro 8,993 mi (actual)
- Fecha de subasta
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Oferta actual Oferta preliminar $2,400 USD
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2008
GMC Sierra 1500 Work Truck
- Estado Arrancar y conducir
- VIN 1GTEC14C88Z******
- Número de lote 46113939
- Locación IN - South Bend
- Dañado Daño por tormenta, frontal y posterior
- Odómetro 51,874 mi (actual)
- Fecha de subasta
- Vendedor
Elementos por página:
Preguntas frecuentes
No. Daño por tormenta es una categoría reportada dentro de Dañado, mientras que Recuperado es un valor independiente de Tipo de documento. Revisa el título/historial disponible del lote antes de pujar, porque la etiqueta Daño por tormenta por sí sola no establece que exista un título de salvamento.
Depende de la situación real del título/documento del vehículo y del estado en el que planees registrarlo. Los requisitos varían según el estado, y los vehículos de salvamento reparados pueden requerir trámites adicionales relacionados con el título o la inspección antes de poder registrarse. Verifica el proceso del DMV del estado de destino antes de pujar.
Si la evidencia sugiere que el agua estancada alcanzó o pudo haber alcanzado la batería de alta tensión de un EV o híbrido, trata esa posible exposición como un problema de seguridad independiente. NHTSA advierte que las baterías de EV/HEV inundadas pueden generar riesgos de descarga eléctrica de alta tensión e incendio. Nunca realices trabajos en la batería de tracción sin la formación adecuada y el equipo especializado, y contacta con el concesionario si se sospecha que la batería está dañada.
No. En Nueva York y Massachusetts, las inspecciones de salvamento no son inspecciones de seguridad y se centran en la identidad del vehículo o de sus piezas y en los controles antirrobo, por lo que superarlas no demuestra por sí solo la calidad general de la reparación ni la seguridad del vehículo. Comprueba qué abarca el procedimiento de tu estado y obtén por separado evidencia sobre la reparación o la seguridad cuando sea necesario.
La indicación Daño por tormenta en un registro de subasta identifica una categoría de daños reportada, pero no determina el fenómeno meteorológico exacto ni el alcance completo de las reparaciones de un vehículo concreto. Los vehículos con la misma etiqueta Daño por tormenta pueden plantear cuestiones de reparación muy distintas al revisar cada lote individualmente. Para quienes comparan autos con daños por tormenta en venta, esta categoría debe abordarse vehículo por vehículo, utilizando la ficha del lote como punto de partida para una evaluación posterior. CARS4.BID ofrece a los compradores del público general acceso al inventario de Copart e IAAI sin exigir una licencia de distribuidor.
¿Qué autos con daños por tormenta son los candidatos más sólidos para reparar?
Los mejores candidatos son aquellos en los que los problemas visibles pueden traducirse en partidas de reparación concretas antes de pujar. Para quienes comparan autos con daños por tormenta, el viento y los escombros proyectados o en caída pueden abollar los paneles exteriores, romper cristales y dañar componentes exteriores. Usa los daños visibles para elaborar la lista preliminar de reparaciones.
Empieza por separar los problemas visibles en partidas de reparación:
- capó, techo, maletero, puertas, guardabarros o paneles laterales traseros con abolladuras o pliegues
- parabrisas, cristales laterales o luneta trasera agrietados o hechos añicos
- bordes de paneles o aberturas deformados que impiden que una puerta, el capó o el portón encajen correctamente
- componentes exteriores rotos en los que se aprecian daños por impacto
En un auto dañado por una tormenta, un registro de pérdida total tampoco indica qué reparaciones necesita el vehículo. NMVTIS define la pérdida total mediante un cálculo económico que tiene en cuenta los costes relacionados con la reparación, el valor previo al accidente y los ingresos procedentes del salvamento.
Un candidato más sólido es aquel en el que un taller puede convertir los daños visibles en un plan preliminar de reparación y quedan pocas incógnitas, claramente identificadas. Pon en pausa la evaluación del lote o descártalo cuando la estrategia principal de reparación siga dependiendo de suposiciones optimistas.
¿Cuándo los daños por tormenta en un auto requieren algo más que una reparación estética?
El tamaño visible de los daños por sí solo no determina la complejidad de la reparación. Cuando un auto presenta daños por tormenta, un techo abollado o un parabrisas roto pueden requerir algo más que trabajos en paneles o cristales si los daños alcanzan una abertura, un pilar, una unión de fábrica, una zona de vidrio adherido o un soporte de cámara o sensor.
Antes de aceptar un presupuesto de reparación estética, separa tres factores que determinan el coste:
- Ubicación: los daños en el borde del techo, una abertura, un pilar o una zona de fijación pueden requerir retirar cristales, molduras, puertas o paneles adyacentes para acceder a la zona.
- Material y fijación: el grado del acero, los pliegues, las grietas, el estiramiento, las soldaduras y los adhesivos pueden determinar si corresponde reparar o sustituir una pieza, así como las operaciones necesarias de soldadura, unión adhesiva o protección anticorrosiva.
- Sistemas adyacentes: los trabajos cerca de las cámaras del parabrisas u otros componentes ADAS pueden añadir operaciones de escaneo, orientación o calibración cuando así lo exige el procedimiento OEM específico del vehículo.
Ford/Lincoln y GM, por ejemplo, proporcionan matrices de reparabilidad del acero con reglas de enderezado y aplicación de calor específicas para cada material. Por lo tanto, un pequeño pliegue puede requerir una estrategia de reparación distinta según el vehículo y el grado del acero.
Usa las fotos del lote y los datos del vehículo para mostrar la zona afectada a un taller de carrocería mientras el lote siga publicado y antes de que tu decisión en la subasta pase a ser vinculante. Si el taller no puede definir a tiempo las operaciones necesarias, deja ese alcance sin determinar en lugar de presupuestarlo como una reparación estética.
¿Pueden los autos con daños por tormenta tener daños por agua sin haberse inundado?
Sí. El agua puede convertirse en un problema de reparación independiente cuando los daños por tormenta abren una vía de entrada para la lluvia. Un cristal roto, una zona abierta del techo, un borde de sellado dañado u otra abertura pueden permitir que el agua llegue al habitáculo.
Distingue tres situaciones:
- sin evidencia de una brecha en la barrera: Daño por tormenta por sí solo no basta para sustentar la conclusión de que haya entrado agua
- barrera vulnerada, exposición desconocida: mantén abierta la cuestión de la entrada de agua
- hay evidencia adicional que confirma la entrada de agua: añade al alcance de la reparación comprobaciones de humedad, corrosión y del sistema eléctrico
El agua también puede desplazarse más allá de la abertura original. GM documenta este mecanismo en un boletín que abarca determinados Chevrolet Equinox y GMC Terrain de 2018-2024: el agua presente en un piloto trasero derecho agrietado o roto puede desplazarse por los hilos de los cables hasta los conectores y el módulo de control de la carrocería. Esto muestra cómo una abertura exterior puede plantear una cuestión sobre el sistema eléctrico sin demostrar que exista daño eléctrico.
En un auto dañado por una tormenta, Arrancar y conducir no resuelve la cuestión del agua. Solo establece que el vehículo arrancó y se desplazó por sus propios medios durante la inspección en la subasta. Si una barrera contra la intemperie quedó vulnerada y se desconoce la exposición posterior, mantén sin determinar el alcance relacionado con el agua hasta que haya evidencia adicional que respalde la hipótesis o una verificación física resuelva la cuestión.
Cómo pueden las reparaciones anteriores complicar nuevos daños por tormenta en la misma zona
Los nuevos daños por tormenta pueden requerir un enfoque de reparación distinto cuando se superponen a una zona reparada después de una colisión anterior. Antes de calcular el coste de esa parte del proyecto, el taller de carrocería debe determinar si los daños actuales alcanzan la construcción original de fábrica o un panel y una zona de fijación que ya fueron sustituidos o reparados.
- Abre VIN.DOCTOR y compara los registros y las fotos anteriores con la galería actual. Céntrate en la zona afectada actualmente. Si un anuncio anterior muestra daños en esa zona, eso confirma que ya había estado afectada, no la calidad de la reparación posterior.
- Compara esa zona entre los distintos registros. Si los daños anteriores dejan de verse en fotos posteriores, es posible que se haya realizado algún trabajo. Las fotos no permiten determinar la calidad de la reparación. Una reparación previa por colisión puede dejar una configuración de uniones o fijaciones distinta porque los procedimientos de reparación OEM pueden diferir de los métodos de producción de fábrica.
- Pregunta al taller de carrocería si los daños actuales por tormenta se superponen a esa zona previamente reparada. En un ejemplo de I-CAR sobre aluminio, un panel sustituido anteriormente puede dejar muy poca superficie de pestaña para nuevos orificios de remaches, lo que podría hacer necesario sustituir también un panel interior adicional.
- Si los daños anteriores se superponen a la zona actualmente afectada por daños por tormenta y el historial no muestra qué se hizo, pregunta a un gerente de CARS4.BID si hay disponible una inspección independiente y si esa zona puede documentarse con mayor detalle. No des por hecho que el informe verifica uniones ocultas o incluye desmontaje.
Hasta que la reparación anterior se comprenda lo suficiente como para calcular su efecto en el coste, deja sin determinar esa parte de la reparación de los daños por tormenta.
Cómo comparar precios y establecer una oferta máxima para un auto con daños por tormenta
Al comparar autos con daños por tormenta en venta, valora cada candidato frente a vehículos similares en lugar de basarte en la Oferta actual. Acota los resultados por Marca, Modelo, Año, Odómetro, millas, Tipo de documento y Tren motor. Añade Distancia y Locación para el transporte.
Un promedio general de la categoría Daño por tormenta puede resultar engañoso porque los vehículos con la misma clasificación de daños pueden diferir considerablemente en modelo, año, kilometraje, versión, historial documental y alcance de las reparaciones. Compara únicamente vehículos lo bastante similares como para servir de referencias de valor significativas:
| Comparar | Comprobar | Por qué es importante |
|---|---|---|
| Autos vendidos | Mismo modelo/año, kilometraje y versión similares | Sirve para comprobar el rango de la subasta |
| Valor final | Perfil comparable de título/historial | Evita un techo de valor minorista inflado |
| Reparación | Presupuesto profesional de reparación de daños por tormenta | Mantiene el coste de reparación en el cálculo |
| Compra | Calculadora de precios más transporte | Muestra el coste de adquisición |
El Análisis de precios añade Precio medio de venta y Oferta para ganar como referencias. Precio medio de venta refleja autos similares vendidos durante los 90 días anteriores. Antes de pujar por un auto con daños por tormenta, resta del valor final comparable los costes de reparación, adquisición y transporte, así como cualquier coste restante justificable. Si una sola incógnita importante pudiera eliminar el margen y no fuera posible asignarle un coste, considéralo un candidato por el que no pujar.
¿Sigues teniendo preguntas sobre el proceso de subasta después de determinar que un auto con Daño por tormenta cumple los criterios? Contacta con el soporte de CARS4.BID por chat en vivo, teléfono, SMS o correo electrónico antes de comprometerte. La empresa informa que cuenta con más de 20 años de experiencia trabajando con Copart e IAAI como corredor, mientras que las decisiones sobre el estado del vehículo siguen dependiendo de la inspección y de la evidencia sobre las reparaciones con las que cuentes.